Tive problemas com internet no fim de semana, então, meio atrasado, mas lá vai a minha opinião sobre o GP de Surfers Paradise da IndyCar. Circuito muito fechado, com poucos pontos de ultrapassagem, já viu… Corrida chata. Não valia nada para o campeonato, então imaginava que os pilotos fossem se arriscar um pouco mais, mas que nada. Corrida digna de Fórmula 1.
Will Power, piloto da casa, dominou o fim de semana todo e dominava a prova, até errar sozinho e encher o muro. A vitória então caiu no colo de Ryan Briscoe, outro australiano. O piloto da Penske havia passado Scott Dixon (Chip Ganassi) na largada e o campeão não conseguiu superá-lo durante as 60 voltas. Ou melhor, até conseguiu, mas por dentro de uma chicane e teve de devolver a posição. Se Power não tivesse batido, o pódio seria inteiro da Oceania, sendo que Dixon é neozelandês (apesar de ter nascido na Austrália). O terceiro lugar ficou com Ryan Hunter-Reay, da Rahal Letterman.
Um atrativo da prova foi a estréia de alguns pilotos nas equipes que defenderão em 2009. O escocês Dario Franchitti voltou da Nascar, onde fez uma péssima temporada este ano, ficando inclusive sem patrocínio para correr e assumiu o bólido #10 da Chip Ganassi. Dan Wheldon estreou o carro #4 da Panther, enquanto Vitor Meira o #14 da A.J. Foyt Enterprises. Também no ano que vem o brasileiro Raphael Matos, campeão da Indy Lights, estreará na Luczo Dragon, que não disputou a corrida da Austrália.
Para os brasileiros, a prova não foi nada boa. O melhor colocado foi Helio Castroneves (Penske), na sétima posição. Helio que só correu após conseguir autorização judicial, já que está com problemas com o fisco norteamericano e proibido de sair do país. Vitor Meira teve problemas e terminou apenas em 14º, seguido por Bruno Junqueira, da Dale Coyne. Jaime Câmara (Conquest) foi o 19º, último dentre os que terminaram. Tony Kanaan (Andretti Green) e Mario Moraes (Dale Coyne) não completaram a corrida.
A temporada 2009 da IndyCar começa no dia 4 de abril, nas ruas de St. Petersburg, Flórida. Esta é a primeira vez que o campeonato começa em um circuito misto, que serão oito no total.
A tempo, não devo postar nada sobre o GP do Brasil logo após seu término. Estarei trabalhando no dia da corrida e sequer devo assistí-la. Durante a semana colocarei aqui algumas curiosidades sobre a prova.
P.S.: Em breve devo inaugurar uma página de resultados no blog, postando os resultados das corridas que forem acontecendo na Indy, F1, F-Superliga, A1GP e GP2, mas pra isso preciso de tempo e inspiração. Quando fizer, aviso.