Decisão esquenta na Stock

Se você está lendo isto antes da etapa de Interlagos da Stock Car 2008 e ainda não viu o grid de largada da prova deste domingo, provavelmente terá um susto. Porque Ricardo Maurício e Marcos Gomes, que disputam o título da temporada, não aparecem na ponta. Quer dizer, não na ponta da frente…

Ricardo Maurício, que lidera a classificação por apenas um ponto,  viu seu carro sofrer com problemas de pneus e larga apenas na 21ª posição. Poderia parecer tudo perdido, mas o motor de seu adversário quebrou e Marcos Gomes larga apenas na 31ª posição.

A diferença de dez posições no grid pode parecer quase que uma confirmação do título de Maurício, mas está longe disto. Mesmo estando os dois fora da zona de classificação. Porque a superioridade, e sorte, de Gomes correndo em Interlagos é incontestável. Mas não é só isso.

Será preciso ver como ambos irão se comportar tendo dezenas de outros carros à frente. Mas, na prática, a vantagem é de Marquinhos. Porque o problema dele, aparentemente, está resolvido. Motor trocado e carro na pista. O problema do carro #90 pode trazer piores conseqüências. Se não for encontrado o equilíbrio, Maurício deve sofrer com o rendimento, talvez até mais até do que nos treinos, em função do desgaste. E aí, basta a 14ª posição para Gomes garantir o caneco. Mas, em se tratando de corridas de automóveis, sabemos que não dá pra dizer nada até a última volta ser encerrada (né Timo Glock?).

Para a corrida, Cacá Bueno larga na pole, seguido por Ricardo Sperafico e Lico Kaesemodel. Palpite? Ingo Hoffmann vence (mais justo, impossível). Sobre o título prefiro não dizer nada, está muito aberto. Uma corrida que não dá para perder.

Algumas curiosidades:

Se Marcos for campeão, será o vencedor mais jovem da categoria, aos 24 anos. O recorde é de 2004, quando Giuliano Losacco venceu com 27.

Ele também pode ser o primeiro filho de campeão a levantar a taça. Seu pai, Paulo Gomes, o Paulão, venceu a Stock em quatro oportunidades (1979, 1983, 1984 e 1995). No entanto, não será a primeira vez que o título é vencido por uma segunda pessoa da mesma família. Affonso Giaffone foi o campeão da temporada de 1981 e seu irmão, Zeca, em 1987.

Stock Car РTaruṃ

Estou meio sem tempo, então não vou falar muito. Só fica o registro para não passar em branco.

Quando sentei pra assistir a largada da Stock pensei “bom, lá vamos nós para mais uma corrida chata”. Que nada! Ricardo Maurício, líder do campeonato e que podia sair do Rio Grande do Sul com o título, dependendo de alguns resultados, abriu na ponta logo no início da prova, mas com uma estratégia errada acabou vendo sua diferença para Marcos Gomes cair drasticamente. Bom, o resumo de sempre, Cacá Bueno venceu, com Marcos Gomes em segundo e Ricardo Maurício em terceiro.

Mas o que eu não queria deixar passar foi a disputa pela segunda posição, já no fim da prova, entre Gomes e Maurício. Juro que estou tentando lembrar de algo parecido, mas não… Não houve nenhuma disputa em todas as provas que eu vi este ano que chegassem perto da ultrapassagem que Marcos. Talvez as que mais se aproximem tenha sido uma ultrapassagem do Hélio Castroneves, se não me engano sobre o Tony Kanaan, na Indy (mas não lembro a prova), e uma do Vitor Meira, porém não lembro a vítima, durante as 500 milhas de Indianápolis.

De qualquer forma, não chegaram a haver toques nestas outras duas (até porque, em categoria de monospostos, se há o toque, um abraço…). A manobra de hoje foi a única coisa que me fez pular da cadeira na Stock 2008 (antes que alguém cite, não assisti à prova de Brasília, que me disseram ter sido a melhor prova da temporada). E foi em cima de um quase-companheiro de equipe, um tapa na minha cara, já que escrevi aqui, mais cedo, que as disputas são mais interessantes quando não existem companheiros na pista. Aqueles dois carros parecidíssimos, se tocando, se empurrando… Enfim, sensacional!

Agora Marcos Gomes chega na decisão apenas um ponto atrás de Ricardo Maurício, na pista de Interlagos, em que ele venceu as três últimas provas. Uma prova que vai valer a pena assistir.

P.S.: Esta semana o texto do jornal deve ser sobre a etapa de Tarumã e as novidades para a Stock 2009. Quando estiver pronto, posto aqui.